Malgré une situation financière encore convalescente, les compagnies aériennes ont relancé leurs projets de fusion-acquisition, aux Etats-Unis, en Amérique du Sud, mais aussi en Europe. Dans l'attente de sa deuxième recapitalisation, Air France-KLM n'est toutefois pas le mieux placé pour participer à la redistribution des cartes.
Source : https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourism...
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