Le constructeur japonais va arrêter de produire le modèle Clarity dont il a écoulé moins de 2.000 unités en cinq ans. Il ne renonce pas totalement à la filière « pile à combustible » où ses concurrents Toyota et Hyundai accélèrent les développements, notamment sur le segment des poids lourds.
Source : https://www.lesechos.fr/industrie-services/automob...
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