Infrastructures : 21 milliards de FCfa des Pays-Bas pour développer le port de Ziguinchor
Dans le cadre du « Programme Orio » des Pays-Bas, quelque 21 milliards de FCfa seront investis pour développer le port de Ziguinchor et lui permettre d’accompagner la croissance économique et sociale de la Casamance.
Le projet de développement du port de Ziguinchor, qui est financé par le programme Orio, vise à désenclaver la Casamance naturelle (régions de Ziguinchor, Sédhiou et Kolda), par rapport au reste du Sénégal et à la sous-région. Pour cela, il est envisagé de procéder au dragage du fleuve-Casamance, afin de lever les contraintes physiques d’accès au port de Ziguinchor. Il est prévu également de réhabiliter les infrastructures du port pour qu’il puisse recevoir des navires de grande taille et les traiter. « C’est pourquoi, on va augmenter les capacités de traitement et de réception du port puis améliorer le service rendu », a rassuré le directeur des transports maritimes et ports, Magaye Guèye. Il s’exprimait hier à Ziguinchor, à l’issue d’une réunion du Comité régional de développement (Crd) qui a été consacrée au projet de développement du port. Celui-ci sera doté de bâtiments administratifs et de complexes frigorifiques pour améliorer sa gestion. Par ailleurs, des infrastructures d’accostage seront réalisées au quai de débarquement de poissons de Boudody pour recevoir des pirogues de grande taille, de même que des équipements pour traiter le poisson, dans des conditions d’hygiène et de sécurité requises par les normes de l’Union Européennes. Une « zone hydrocarbures » est aussi annoncée dans la ville pour stocker de l’essence, du gasoil, du kérosène et du fuel lourd pour les bateaux et sociétés. En attendant son démarrage, le projet de développement du port de Ziguinchor est à la phase « études complémentaires », relatives à l’étude d’impacts environnementale et sociale. L’administration territoriale, le conseil régional, la chambre de commerce, d’industrie et d’agriculture, l’Unacois, ainsi que la mairie ont dit hier, à la réunion du Crd à Ziguinchor, le grand espoir que les populations fondent sur la réalisation du programme Orio, eu égard à ses impacts multiformes sur le coût de leur vie.
L’amélioration de la navigabilité sur le fleuve-Casamance permettra au port de s’ouvrir au reste du Sénégal, particulièrement à Dakar et aux gros bateaux, provenant du monde entier. Les produits non ligneux, de l’agroforesterie, de la pêche et des autres secteurs pourront également être évacués plus facilement, en grande quantité et sans risques de pourrissement.
Moussa SADIO
Le Soleil
Le projet de développement du port de Ziguinchor, qui est financé par le programme Orio, vise à désenclaver la Casamance naturelle (régions de Ziguinchor, Sédhiou et Kolda), par rapport au reste du Sénégal et à la sous-région. Pour cela, il est envisagé de procéder au dragage du fleuve-Casamance, afin de lever les contraintes physiques d’accès au port de Ziguinchor. Il est prévu également de réhabiliter les infrastructures du port pour qu’il puisse recevoir des navires de grande taille et les traiter. « C’est pourquoi, on va augmenter les capacités de traitement et de réception du port puis améliorer le service rendu », a rassuré le directeur des transports maritimes et ports, Magaye Guèye. Il s’exprimait hier à Ziguinchor, à l’issue d’une réunion du Comité régional de développement (Crd) qui a été consacrée au projet de développement du port. Celui-ci sera doté de bâtiments administratifs et de complexes frigorifiques pour améliorer sa gestion. Par ailleurs, des infrastructures d’accostage seront réalisées au quai de débarquement de poissons de Boudody pour recevoir des pirogues de grande taille, de même que des équipements pour traiter le poisson, dans des conditions d’hygiène et de sécurité requises par les normes de l’Union Européennes. Une « zone hydrocarbures » est aussi annoncée dans la ville pour stocker de l’essence, du gasoil, du kérosène et du fuel lourd pour les bateaux et sociétés. En attendant son démarrage, le projet de développement du port de Ziguinchor est à la phase « études complémentaires », relatives à l’étude d’impacts environnementale et sociale. L’administration territoriale, le conseil régional, la chambre de commerce, d’industrie et d’agriculture, l’Unacois, ainsi que la mairie ont dit hier, à la réunion du Crd à Ziguinchor, le grand espoir que les populations fondent sur la réalisation du programme Orio, eu égard à ses impacts multiformes sur le coût de leur vie.
L’amélioration de la navigabilité sur le fleuve-Casamance permettra au port de s’ouvrir au reste du Sénégal, particulièrement à Dakar et aux gros bateaux, provenant du monde entier. Les produits non ligneux, de l’agroforesterie, de la pêche et des autres secteurs pourront également être évacués plus facilement, en grande quantité et sans risques de pourrissement.
Moussa SADIO
Le Soleil
