Composante 3/ Le Programme de Désenclavement


1. Amélioration des pistes communautaires

(i)      Financement IDA&FIDA :

 

Ø       Les études d’avant projet sommaire et détaillé ont été faites pour 26 CR des régions de Saint Louis, Ziguinchor, Tamba, Kaolack et Kolda pour un montant de 180,72 Millions (TTC) ;

 

Ø       Les virements effectués dans le compte des CR s’élève à 502 Millions F CFA ;

 

Ø       Les travaux ont été réceptionnés dans 12 CR pour un montant de 1,4 Milliards de F CFA pour un linéaire total de 246 Km essentiellement localisés dans la région de Saint-Louis.

(i)      Financement BAD&OPEP : 

 

Ø       Les études d’avant projet détaillé et de dossier d’appel d’offres réalisés couvre 94 CR pour une valeur globale de 799, 3 Millions F CFA ;

 

Ø       Les virements effectués dans les comptes des CR se chiffre à 2,9 Milliards F CFA ;

 

Ø       Les travaux ont démarrés dans 43 CR pour un montant de 7 Milliards de F CFA pour un linéaire total de 735 Km

 

 

2. Mise en application de la stratégie nationale de transport rural 

i) Financement IDA&FIDA

 

Ø       Le manuel de procédures opérationnelles et techniques du volet désenclavement a été confectionnée  elle permet de disposer des outils nécessaires à une bonne planification, mise en œuvre et gestion/ maintenance des infrastructures de désenclavement par les CR ;

 

Ø       Des formations aux techniques HIMO et à l’approche élimination des points critiques a été faite pour 20 bureaux d’études et 10 Assistants à la maîtrise d’ouvrage des CR ;

 

 

Ø Plusieurs formations ont été faites pour 23 entreprises locales au calcul des sous détails de prix pour la préparation des offres et à l’approche élimination des points critiques ;

 

Ø Enfin, 12 commissions de gestion et d’entretien des pistes ont été formées sur l’entretien des routes en terre.

Financement BAD&OPEP

Ø Un guide d’entretien des pistes rurales en cours de confection

 

Ø Une formation sur l’entretien des routes en terre a été faite pour cinq commissions locales

 3. Appui à la Direction du Génie rural         

 

 

Ø       Le programme a mis à disposition de la DGR un véhicule 4X4 et du matériel et mobilier de bureau et des équipements informatiques ; la prise en charge des frais liés à la mise en œuvre du programme est également une réalité ;

 

Ø       Le personnel de la DGR   formations a bénéficié de plusieurs formations financées par le programme sur les thèmes suivants : informatique (MS Word, Excel, Power point, MS Project), technique d’organisation et d’amélioration des performances, etc.

 

 

L’indicateur de passage en phase 2 à savoir «70 % des pistes communautaires améliorées sont régulièrement entretenues », est rempli grâce aux instruments et formations dispensées par le Projet.

 

 

 


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